会员风采 | 晋城市苗匠物流园区发展有限责任公司

会员风采 | 晋城市苗匠物流园区发展有限责任公司

李 刚

晋城市苗匠物流园区发展有限责任公司成立于2009年11月，注册资本1000万元，隶属于山西汽运集团晋城汽车运输有限公司，2010年6月正式开业运营。园区占地100.19亩，位于晋城市城区西环路，距晋城西高速口不足1公里，区位优势显著。它的发展史，既是晋城物流业从“野蛮生长”走向“精耕细作”的缩影，也是国企担当与时代机遇同频共振的典范。

一、扎根·筑梦（2009—2015年）

2009年11月，正值晋城加速融入中原经济圈的萌芽期，苗匠物流园区应运而生。占地百亩的园区，从一片空旷的城郊地带起步，依托山西汽运集团晋城公司的国企血脉，迅速确立了“现代化综合物流园区”的定位。

筚路蓝缕，以启山林。创业初期，园区致力打造集仓储、运输、配送、信息服务、流通加工、全国中转、货物代理于一体的现代化综合物流园区。凭借国企背景和规范化管理，园区迅速成长：2011年荣获中国物流与采购联合会“AAA级综合物流企业”认证，连续三年被评为山西省“先进物流企业”，并获评晋城市唯一的物流业“创业孵化基地”。这一时期，园区入驻物流企业20余家，带动就业1600余人，成为晋城市入住物流企业最多、管理最规范的园区。

二、破局·蝶变（2016—2022年）

随着城市骨架的拉大，昔日的“城郊路”变成了“城中路”，大货车进出受限的阵痛袭来。面对困境，苗匠物流人没有固守旧业，而是选择了壮士断腕式的战略转型。

越是艰难处，越是修心时。 2020年起，园区果断压缩传统干线物流，向城市配送与商贸物流转身。2022年，是极不平凡的一年——园区临危受命承担市级“物流消杀总仓”任务，在疫情大考中守住了城市物流的安全防线；同年，市场化捷报频传，中标安得智联美的项目与中煤华晋瓶装水配送业务，用硬实力证明了国企市场化的竞争力。

三、向新·向智（2023年至今）

如果说前十年是打基础，那么近三年则是苗匠物流公司向“新质生产力”进军的爆发期。

科技赋能，绿动未来。2023年，园区建成占地4800㎡的充电站，配备12台120kv快速充电桩（24枪），日进站车辆超100辆，日充电量6000kws，并规划建设“光储充”一体化新能源平台。同年，城区“乡村e镇”项目落户园区，升级为“e创直播基地”，推动了物流与电商的深度融合；2025年，苗匠物流公司在晋城率先引进了无人物流配送车，牵手“九识”“新石器”等行业巨头，截至目前让34台无人车穿梭于大街小巷，为顺丰、圆通、极兔及众多连锁品牌提供“降本30%”的极致配送体验。从“人工驾驶”到“机器决策”，苗匠物流公司正用科技重新定义晋城人的物流生活。2026年，园区将持续深耕无人物流车业务，拓展即时配送模式，降低客户配送成本30%以上，并扩大无人车在快递、快消品、药品等领域的应用。

四、亦师亦友，产促会与苗匠物流同行

晋城市产业发展促进会坚持“服务会员、服务企业、服务政府、服务社会”的宗旨，在企业每一次跨越关口的背后，总有晋城市产业发展促进会的温暖身影。

产促会不仅为苗匠物流公司搭建了与优秀企业交流学习的平台，更将“服务”二字落到实处。在转型迷茫期，产促会多次深入园区调研，针对“传统物流外迁”“土地资源盘活”等痛点形成专项课题报告，为企业争取到了宝贵的政策沟通渠道。产促会是一个凝聚智慧的地方，真正把企业的事当自己的事，每一次座谈、每一次调研、每一学习都让会员们思路更清、底气更足。

正是这种“双向奔赴”，让苗匠物流公司的发展思路与晋城产业规划高度契合，让企业得以在城市更新的大潮中找准航向。

五、打造“四流合一”的产业新地标

站在2026年的节点回望，苗匠物流公司的蓝图愈发清晰。面向未来，公司将坚定不移地走好四条路：

走好智慧之路，深耕无人车即时配送，扩大应用场景，让“聪明车”驶向更多乡镇；

走好绿色之路，全面建成“光储充”新能源网络，让每一度电都承载低碳使命；

走好多元之路，盘活园区闲置资源，构建涵盖钢材、电商、商贸的多元化产业生态。

征途漫漫，惟有奋斗。 苗匠物流公司将继续在晋城市产业发展促进会的关怀下，以国企担当，为晋城高质量发展贡献力量。

（本文作者系晋城市苗匠物流园区发展有限责任公司总经理，晋城市产业发展促进会第三、四届团体会员）